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Category: Jeepあれこれ
Posted by: TAKEOFF
以前ご紹介して好評でした、Rough Country社製のTJラングラー用のロングアームkitですが、続々と取り付け車輌を増やしている状況です。
サスペンションをストロークさせた状態の写真をアップしますので、参考にしていただければと思います。

前後対角線上に高さ300mmのスロープを置いてストロークさせてみました。
フロント左右から。


リア左右から。


車輌は違いますが、コイルスプリングは以前ご紹介した車輌と同じRought Country社製の
4インチアップコイルを使用しています。
フロントスタビライザーはJKS社製のクイックディスコネクトでフリーの状態にしてあります。

下からの写真です。



ピロボールが効果的に動いているのが見てわかると思います。

ノーマルのアームだと、これくらいストロークさせるのはかなり厳しいのですが、ロングアームだと難なく登ってしまいます。
ロングアームだと、ストロークさせた時のステアリングへの影響が少ないので、自分が狙ったラインをトレースし易いのも利点ですね。

ハイクォリティーで、なおかつコストパフォーマンスに優れたキットだと思いますよ!



Category: お知らせ
Posted by: TAKEOFF
去る8月22日、茨城県神栖市南浜にて第11回サンドアタックinKAMISUを無事開催できました事を報告致します。
開会式
サンドドラッグ
バナゲカーナ
参加頂いた皆様の心がけが良いのか?晴天に恵まれ(襲われ)、酷暑と砂埃の拷問にも負けず、楽しい一日を過ごせました。
間もなくリザルトと写真をアップ致しますので「EVENT」コーナーをチェックしてみてください。
参加者には大変暑い中本当にご来場ありがとうございました。
ご協賛、ご協力頂いた各方面に先ず御礼申し上げます。

TAKE-OFF 代表 坂巻勝彦
Category: PITニュース
Posted by: TAKEOFF
今回のPITニュースはいすゞのミュー、フレームのサビ落しと補強依頼のご紹介です。



4WDという機動力の高さゆえ雪道や海、泥道など条件の悪い場所を走行すると
外装が綺麗でも意外と足回りはサビが進行しているケースがあります。



この車輌はオーナー様の依頼でリアリーフの付け根のフレームが錆びにより
穴があいてしまった為に修理、補強を行いました。

上記の塗装を剥がすと・・・ 大きな穴が!


フレームの上にボディーが載るのですが、そのボディー側の床面がこれも錆びにより陥没
ボディーを内側から切り開いて切除、新たに鉄板を張り付けて補強。




このような特殊な作業は一度ボディーをフレームから何センチか持ち上げてすき間を
作ってからの作業になるので、ボディーリフトと同じ技術を応用。



施工後の仕上げにより見た目もほとんど純正と変わらず、純正以上の強度に。



リアバンパーを外してフレーム内部を覗いてみると・・・



フレーク状の錆が蓄積していて
フレームの鉄板は肉薄に




フレーム内側を丸くくり貫いて空いた穴を埋め、補強板をさらに追加



これ以上、錆の進行を防ぐ為にフレーム内部、外部へ強力防錆剤であるハードWAXを吹き付けて仕上げ

360度WAXを噴霧する特殊ノズル

もちろん最後に空けた穴も塞ぎ、黒塗装とハードWAXで錆を食い止める!!

鉄板を追加してフレーム強度UP



一番路面からの力が掛かるリーフの付け根も修理、補強(ピボット部)


穴を塞いだフレーム内側


リアステップの純正価格がナント¥35000!!



錆でダメな所だけ同じ厚みの鉄板で作成


これで約半額に♪  加工が得意なTAKE-OFFだから出来るお客様のメリットであります

最後に新品のゴムパッドを着ければ新品同様


あきらめる前に4駆の専門店であるTAKE-OFFへ!まずは無料見積もりでご相談ください。