イベント情報
第7回 サンドアタック IN KAMISU 結果報告
開催日 ２００６，８，２０
場所 茨城県神栖市南浜（神栖市多目的広場）
入場台数 １８０台（エントリー１１４台）
入場者数 ４００名（推計）
サンドドラッグレースレギュレーション
クラス１ |
2500cc以下のガソリン車、3000cc以下のディーゼル車(過吸気付は1.4倍で 計算します)車検付であり、過吸気の変更、追加はクラスXに編入。 |
クラス２ |
上記以上の排気量で、車検付の車両(過吸気の変更等は、クラスXに編入) |
クラスX |
上記クラスで飽き足りない方、改造無制限、車検無し可、但し、安全装 備は必要。 |
＊ 過吸気はターボ、スーパーチャージャー等で、ニトロ等も含む。
バナゲカーナレギュレーション
とにかく面白ければOK、クラス分無し(車検は必要)、安全装備等は参加者の良識に全
て任せます。
レースリザルト
スナップ写真 その1 ｜ スナップ写真 その2 ｜ スナップ写真 その3 ｜ 全リザルト
サンドドラッグ クラス１（エントリー１８台）
１位 |
石嵜 政視（イシザキ マサミ） |
ジムニーＪＡ１１ |
１４．１７秒 |
２位 |
豊田 和彦（トヨダ カズヒコ） |
ジムニーＪＢ３２ |
１４．３６秒 |
３位 |
長嶺 浩之（ナガミネ ヒロユキ） |
ジムニーＪＢ３３ |
１４．５８秒 |
１位の石嵜さんは昨年に続き連勝で、タイムも０．１秒短縮しており、コースコ ンディションを考えると、すばらしいタイムです。今年のコースは自然の砂浜に近づける為、例年 の３倍以上掘ってあり、轍をはずした瞬間に失速するような中、見事な腕を見せてくれました。
サンドドラッグ クラス２（エントリー５０台）
１位 |
小幡 秀夫（オバタ ヒデオ） |
三菱ジープＪ５８改２．６Ｌ |
１２．６７秒 |
２位 |
花田 利明（ハナダ トシアキ） |
ランクルＦＺＪ８０ |
１３．０８秒 |
３位 |
柚木 英幸（ユキ ヒデユキ） |
パジェロＪトップ３．５Ｌ |
１３．４７秒 |
史上最多のエントリー台数の中、１位２位は昨年と同じ顔ぶれ、皆がタイムを延ばせない中で、昨年を上回るタイムで入賞したのは見事です。来年からはクラスアップして頑張ってください。
サンドドラッグ クラスＸ（エントリー１３台）
１位 |
小泉浩之（コイズミ ヒロユキ） |
ジムニーJA１１改４AG |
１２．０８秒 |
２位 |
石原吉郎（イシハラ ヨシロウ） |
ジムニーJA１１改４AG |
１２．４４秒 |
３位 |
椎野 潔（シイノ キヨシ） |
ランクル７０改２JZ |
１２．７０秒 |
＊＊またも、トップは小泉さん、但しタイムは１２秒を切ることは出来ませんでした。 しかし、去年よりかなりきついコースコンディションの中、見事なタイムです。
バナゲカーナ（エントリー３３台）
１位 |
藤城 浩光チーム |
タイム５９．０５ 水量１９０ｇ 輪投げ２本 |
２位 |
水野 聡 チーム |
タイム６２．７５ 水量２００ｇ 輪投げ２本 |
３位 |
米田 実 チーム |
タイム６３．８５ 水量２００ｇ 輪投げ２本 |
サンドアタックのメインイベントバナゲカーナとは、簡単に言えばサンドジムカーナの２人３脚です。
ドラッグレースは１人ですが、このレースはナビゲーターとドライバーの相性と性格が大事なレースで、頭を使って如何に早く正確に水を運び、輪投げを成功させるかが、勝敗の鍵です。
輪投げ１本１０秒、水２００ｇで４０秒のボーナスポイントの設定でした。
優勝した藤城チームは親子でWエントリーでしたが、２駆でクイックターンを目論んだ息子は失敗で、素直に四駆で走った父が面目を守り、見事初優勝をもぎ取りました。
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